El tranvía eléctrico constituyó un hito fundamental en el proceso de modernización de San Miguel de Tucumán durante las primeras décadas del siglo XX, pues introdujo una innovación tecnológica y redefinió las relaciones entre movilidad, expansión territorial y vida cotidiana.
La red tranviaria acompañó y estimuló el crecimiento de la ciudad más allá de su núcleo fundacional. El trazado de las líneas consolidó ejes de circulación preexistentes y, al mismo tiempo, promovió la valorización de áreas periféricas, favoreciendo la localización de nuevas residencias, equipamientos y actividades productivas. El tranvía fue un agente estructurador del territorio, favoreciendo urbanizaciones reforzadas luego por otros sistemas de transporte y constituyéndose en elemento primordial del paisaje urbano.
El tranvía simbolizó la voluntad de integración a los circuitos de la modernidad técnica y económica, en consonancia con el auge agroindustrial de la provincia. La estandarización de recorridos, horarios y tarifas contribuyó a ordenar los desplazamientos urbanos, acortando distancias sociales y espaciales, y favoreciendo una mayor cohesión entre centro y periferia.
Su circulación cotidiana, la infraestructura eléctrica aérea asociada y su uso como soporte publicitario lo transformaron en un dispositivo visible de la primera modernidad, capaz de articular movilidad, consumo y representación simbólica del progreso.