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febrero 27, 2021ESTACIÓN EXPERIMENTAL DEL FERROCARRIL TRASANDINO
FICHA TÉCNICA NOTA
NOMBRE | Estación Experimental del Ferrocarril Trasandino
UBICACIÓN | Mendoza, Argentina
FUENTE | Dr. Horacio Chiavazza - Director Provincial de Patrimonio, Gob. de Mendoza
FICHA TÉCNICA MONUMENTO
NOMBRE ACTUAL | Estación Terminal del Ferrocarril Trasandino
CATEGORÍA DEL BIEN PATRIMONIAL | Inmuebles - Edificio
TIPOLOGÍA GENÉRICA | Arquitectura de transporte
TIPOLOGÍA ESPECÍFICA | Estación terminal
SUPERFICIE DEL TERRENO | 5636,7 m²
SUPERFICIE EDIFICADA | 770 m²
NÚMERO DE PISOS | PB - entrepiso
TIPO DE PROPIEDAD | Estatal
PROPIETARIO ORIGINAL | FC. Gran Oeste Argentino
PROPIETARIO ACTUAL | Gobierno de Mendoza
ESTILO/CULTURA | Academicismo
ÉPOCA | Siglo XIX - segunda mitad
USO ORIGINAL | Servicio - Ferroviario
USO ACTUAL | Cultural
VALOR DEL BIEN
Histórico testimonial | Alto
Estético artístico | Medio
Paisajístico ambiental | Alto
Simbólico | Alto
SITUACIÓN ACTUAL
Estado de conservación | Medio
Nivel de deterioro | Medio
Nivel de protección | Alto
Estado de integridad | Incompleto
DATOS HISTÓRICOS
La Estación Terminal del Ferrocarril Trasandino constituye el edificio más importante de la línea que se comienza a construir para unir los puertos de Buenos Aires y Valparaíso. A partir de la Ley sancionada en 1872 (presidencia de Domingo F. Sarmiento), la Oficina de Ingenieros Nacionales comienza a elaborar los estudios preliminares.
El 24 de noviembre de 1873 se otorga a los Hnos. Clark la concesión del trayecto de unión entre ambos puertos. En 1881 se firma un nuevo acuerdo entre el Gobierno Nacional y la empresa para construir el Trasandino desde Mendoza hasta Los Andes. Luego de la expropiación de los terrenos en 1887, la obra de la Estación se inicia en 1890, para inaugurarse el 22 de febrero de 1891 junto con la Primera Sección de la línea hasta Uspallata, un tramo de 91,6 kilómetros.
DESCRIPCIÓN GENERAL
La Estación Terminal pertenece al conjunto de estaciones terminales denominadas “de punta”, porque tiene un desarrollo perpendicular de las vías señalando el punto de arranque y llegada de la línea.
Un volumen prismático es el cuerpo principal del edificio, cuyo sector central avanzaba sobre la fachada principal. En la fachada descripción general sur se ubicaba una galería en forma de L, que comunicaba la estación con los andenes en la dirección de las vías de trocha angosta. Además de la estación propiamente dicha, el predio albergaba componentes ferroviarios: los talleres, las viviendas para operarios y la vivienda del jefe. En 1944 la estación se utiliza como administración y apoyo a los talleres.
En la década del cuarenta se afecta el sector sur para la localización de la Universidad Tecnológica Nacional. A partir de los 60s comienza la construcción de edificios de enseñanza media en el sector central. Desde el 2002 el edificio refuncionalizado Planta del AGP (Original CAD: S. Salustro) (2004). es la sede del Archivo General de la Provincia.
En el año 2009 se inauguró la ampliacion del conjunto, que consistió en los depositos del AGP. La obra recibio distinciones en encuentros nacionales de arquitectura, entre ellas de la red edificar.
La Estación Terminal de Ferrocarril Trasandino pertenece al conjunto de estaciones terminales denominadas “de punta”, porque tiene un desarrollo perpendicular de las vías señalando el punto de arranque y llegada de la línea.